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下面附上一則新聞讓大家了解時事

最新衛星圖像顯示 北韓停止拆卸飛彈發射場

: 儘管北韓領導人金正恩在6月「川金會」時對美國總統川普承諾致力邁向朝鮮半島非核化，但華府智庫22日報告，上週衛星圖像顯示，北韓已在8月上半月停止拆卸飛彈發動機測試場的工作。

華府智庫「北緯38度」（38 North）指出，商業衛星本月16日拍到的北韓西海衛星發射場（Sohae Satellite Launching Station）圖像顯示，自本月3日以來，這處場地的發動機測試台或發射台「均無顯著的拆卸活動」。

美國國務卿蓬佩奧（Mike Pompeo）7月曾表示，有消息指出北韓已展開西海衛星發射場設施拆卸，符合金正恩於6月12日在新加坡峰會對川普的承諾。

根據「北緯38度」報告，自7月至8月初，拆卸飛彈發動機測試台的工作出現明顯進展，但表示：「之前被拆卸的組件仍堆疊在地面上。」

報告指出，發射台的軌道式傳送裝置的拆卸工作似乎也停止，目前並不清楚，之前的作業是否與結構拆解或修正有關。

「北緯38度」發布這項報告之際，正值外界對北韓是否願意配合美國要求放棄核武的質疑聲浪高漲。

白宮未對此立即置評。

聯合國核子監察機構國際原子能總署（Interna周年慶刷卡購買最划算tional Atomic Energy Agency，IAEA）19日報告指出，未發現北韓已停止核子活動的任何跡象。

曼哈頓下東城渡輪 月底啟航

: 「紐約市渡輪」項目(NYC Ferry)和紐約市經濟發展局(New York City Economic Development Corporation)1日宣布，曼哈頓下東城航線將於本月29日開始運營，該航線位於Corlears Hook公園的碼頭去年底就已開工興建，目前已接近完工。

下東城線和布朗士聲景線(Soundview)是紐約市輪渡項目規畫的最後兩條航線。紐約市經濟發展達人推薦局局長兼執行長帕奇特(James Patchett)表示，「紐約市輪渡服務將擴展至布朗士、上東城和下東城，這些區域此前一直被公共交通所遺忘。現在，當地居民將能享受更快捷便利的公共交通服務，與紐約市的聯繫將更緊密。」

下東城線預計每年將有近100萬人次搭乘，停靠點為華爾街11號碼頭(Wall Street/Pier 11)、Corlears Hook、史岱文森鎮(Stuyvesant Cove)、東34街以及皇后區長島市(Long Island City)。總航程僅32分鐘。

新航線預計將大幅縮短下東城居民的通勤時間，例如在Corlears Hook附近的下東城居民要去華爾街，搭乘渡輪只需九分鐘，而現在居民步行到最近的地鐵站就需13分鐘左右。

「紐約市渡輪」項目於2017年5月1日啟動，最初預期所有六條航線全開通後的每年總乘坐量為460萬人次，但開通的第一年，雖只開通四條航線，乘坐量卻已達370萬人次。根據目前的高需求量，市府預計2023年渡輪項目的載客總需求可能增至900萬人次。

運營一年來，「紐約市渡輪」已經提供了250個工作崗位，並且計畫再新增超過75個新崗位，包括船長、水手、客服人員、售票員、操作員等。

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