這幾個月為了拼專案獎金~可以說沒什麼時間能好好休息
還好我的努力有了收穫,讓我獲得了專案比賽的第二名
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商品訊息功能
- 品號：3711649
- φ9.8mm雙磁界驅動單元 明星商品
- 氣流低頻風孔系統&雙位置支柱
- 附耳塞四尺寸&耳機攜存袋
商品訊息描述
本季最新款推薦【NEW SOLID BASS SYSTEM】
ATH-CKS550iS
顛覆你對重低音的想像
完 美 音 質．極 致 感 動
『可支援智慧型手機操作與通話的專用耳機』
audio-technica 嶄新推出最新款SOLID BASS重低音系列耳機，
經過重重淬鍊，不停追求低頻表現的進化，
最新驅動單元結構；操縱氣流的風孔系統，使重低音與超解析度發揮相乘效果，
搭配極致的舒適佩戴感，顛覆既有常識，創造鮮明強烈的重低音。
ATH-CKS550iS 搭載新開發φ9.8mm「雙磁界驅動單元」，
以面對配置的雙磁鐵創造磁界融合點，使磁力最大化，提升驅動力。
採用「雙重氣流低頻風孔系統」，針對單體特性，在最佳位置兩個風孔，
精細控制筐體內部的空氣彈性，提升低頻輸出效率，
入耳部分採傾斜式設計，讓佩載舒適感再次升級，並有效防止漏音！
iS版本專為智慧型手機所設計，內建麥克風導線控制器，
可直接在智慧型手機上進行接聽來電/終止通話/播放/暫停音樂、影片等操作，
是對可在手邊輕易進行智慧型手機的操作、並具有高音質的耳機有需求的您，
必備免持話筒的完美耳機！！
「多重變換振膜」實現超越驅動單元口徑以上的重低音，
具輸出純淨重低音及絕佳好音質特性，能享受到追求低音表現的高品位音效，
即使在戶外也可盡享最高質量的音樂。
貼心附有便利的專用耳機攜存袋，及四尺寸耳塞各一對，
您可配合耳型大小自由選擇佩戴，提供最舒適的密合感。
耳機導線為最適合搭配隨身播放器使用的1.2m線長，
攜帶極為便利，不怕擠壓受損，穩定與器材進行連接，忠實地呈現高精細音質！
■ 產品特色：
※ 體積輕巧、攜帶方便
※ for SMARTPHONE 智慧型手機專用附麥克風導線控制器
※ audio-technica耀眼外觀，混搭視覺層次展現不凡質感，讓耳機成為你的時尚配件
※ 內建電容式麥克風，支援使用智慧型手機通話
※ 一按鍵即可進行接聽來電/終止通話/播放/暫停音樂、影片等操作(部分智慧型手機可能無法進行音樂，影片的播放/暫停等操作)
※ 新開發φ9.8mm「雙磁界驅動單元」
※ 強大的驅動能力，實現超越振膜口徑以上的重低音
※ 雙磁界驅動單元：以面對配置的雙磁鐵使磁力最大化，創造磁界融合點，引導φ9.8mm大口徑驅動單元進行強力精密運動，播放緊實而細節豐富的重低音
※ 重低音播放專用多重變換振膜板：以三次元解析分散振膜的特定多餘共振點，使振膜的有效面積最大化，實現超越驅動單元口徑以上的重低音
※ 氣流低頻風孔系統：針對單體特性在最佳位置配置風孔，使筐體內部空氣彈性本季限量優惠最佳化，大幅提升低頻的輸出功率
※ 雙位置支柱(2 POSITION POST)：兼顧良好的隔音能力與佩戴舒適度
※ 別具質感的流線造型，獨特新機構更能貼合耳部，展現高度隔音效果帶來絕美音質
※ 柔軟舒適耳塞呵護每一個音樂時刻，包含本體共附4尺寸耳塞各一對，可隨時調整替換
※ 附便利的專用耳機收納袋一只
※ 共有黑色(BK)、藍色(BL)、紅色(RD)及白色(WH) 四種顏色可供選擇
※ 非常適合用於各種智慧型手機...等播放器使用
※ 附有保固卡/產品說明
※ 原廠公司貨，品質有保障
※ 注意事項：
※ 部分智慧型手機可能無法進行音樂，影片的播放?暫停等操作
※ 產品顏色會因網頁呈現及認知有些許差異，將以實品為主
※ 產品規格若敘述若有誤，將以實物為主
※ 使用前請確實遵從產品說明書內之操作指示及注意事項
※ 以上規格資料若有任何錯誤，以原廠所公佈資料為準
※ 因改良而有變更時，以原廠所公佈資料為準，恕不另行通知
商品訊息特點
特價限時活動優惠
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
花1480元訂「卡娜赫拉蛋糕」竟崩壞！網笑炸：根本是豬…
: 「小兔兔你怎麼了？」一名網友為滿額享優惠慶祝父親節，花近1500元買超萌貼圖「卡娜赫拉」的造型冰淇淋蛋糕，未料冷度不足不夠，打開盒蓋驚呆了，可愛蛋糕搖身一變成了另一隻卡通人物，可愛兔嘴變豬鼻子，頭型甚至變豬頭，這一幕實在永生難忘。
▼卡娜赫拉蛋糕看起來超可口。（圖／網友授權提供）
原PO說，儘管已放置大型冷凍庫保存，但外面的紙盒緣故，導致裡面的蛋糕冷度不夠，才讓卡娜赫拉崩壞，當下只能無言吶喊「小兔兔啊啊啊，你怎麼了啊，你不能死啊QAQ」，讓人會心一笑。
爆笑照片瘋傳，網友哭笑不得回應「乍看之下還以為是佩佩豬」、「根本是豬」、「兔子變母豬」、「崩壞的兔兔」、「真的是重現貼圖」、「完美還原」、「就算融化臉還是很歡樂」、「兔兔衰小臉」、「真的融化了，哈哈」、「好慘，這是豬吧」、「好歪的豬」、「我不爭氣的笑了」、「一次花費兩種享受，妳賺到了」。
（封面圖／網友授權提供）
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高屏空污總量管制二期 「移污」抵換爭議大 環團堅決反對
: 2018年05月22日 上稿編輯： 鄒敏惠 環境資訊中心特約記者 李育琴高雄報導
高屏地區是全國第一個實施空污總量管制的區域，自2015年6月30日開始實施的空污總量管制計畫，至今年7月即將結束第一期三年的管制，並且進入第二期程。由於計畫第二期程將實質管制固定污染源的污染指定削減，及污染量的抵換交易，環保署昨（21）日在高雄蓮潭會館舉辦計畫修正草案公聽會，說明第二期程的實質減量目標，和未來高屏地區工廠新設或變更，需取得的污染額度和抵換交易辦法。
不過修正草案公布後，高屏環團即大表不滿，怒批第二期程的減量速度太慢，且固定污染源的污染減量太少。此外，環團多次反對「移動污染源減量可抵換固定污染源增量」，痛批環保署不積極削減工廠排污，反而幫新建工廠找污染量，直問「高雄空污什麼時候才有改善的一天？」 地球公民基金會等高雄10個團體抗議高屏空污減量速度太慢，用行動劇諷刺政府聽不見高屏人的心聲。攝影：李育琴 批減污龜速！環團要求加速減量
21日上午，地球公民基金會等10個在地團體召開記者會，批評環保署對高屏空污減量龜速，讓人忍無可忍。他們手持鍋碗瓢盆大聲敲擊抗議，並且諷刺環保署長李應元與經濟部長沈榮津聽不見高屏人的心聲。
長期監督政府的空污政策，敦促政府改善始終處於三級空品區的高雄空品狀況，地球公民基金會副執行長王敏玲表示對第二期的時程和管制目標大失所望。她說，空污總量管制計畫歷經16年才公告實施，前三年第一期實質減量不多，第二期程應針對固定污染源的指定削減，但是卻要花六年半的時間（到2024年底），這樣的速度根本是龜速！「總共要花25年半的時間，一個孩子出生都已經成人了才能看到實施效果，我們怎能忍受這樣的污染一年又一年？」
此外，環保署規劃第二期程各種污染排放的指定削減幅度只有7%-25%，王敏玲說，環保署對於業者改善減排的要求太低，未來高雄如要達到WHO的空品標準PM2.5為10微克，現在就應該削減更多的排放量。
共同發表聲明要求政府加速減污的還有美濃愛鄉協進會、台灣親子共學教育促進會、荒野保護協會等10個團體。高雄市公民監督公僕聯盟副理事長陳銘彬沉痛指責：「夠了！高雄發展重工業，長達50年的空污傷害人民的身體健康已經夠了！」他批評高雄市政府目前的產業政策忽視市民健康，而執政黨的市議員更是與市府沆瀣一氣，未能好好監督，為市民把關。 新廠拿不到污染量 批環署用移污幫工廠找增量
下午公聽會前，南部反空污大聯盟也共同出席，抗議高屏空污總量管制計畫是「假管制真污染」。聯盟表示，高雄市有臨海工業區800多根煙囪、林園工業區，當中的燃煤發電廠、中鋼煉焦爐等重大污染源至今未見有效改善，現在環保署又要把移動污染源的減量、關廠工廠的減量，來換抵給新設或擴廠工廠使用，對高雄空污是雪上加霜。
他們表示堅決反對移動污染源減量抵換新設工廠增量。高雄健康空氣行動聯盟理事長黃義英說，高雄PM2.5是全國之冠，林園、臨海工業區的致癌健康風險已經超標，但是不管環團如何抗議，當地最大污染源之一的中鋼卻始終不願改善，如果讓移動污染源可抵換，再新設工廠增加當地污染，政府對小港沿海六里的居民如何交代？ 南部反空污大聯盟質疑移動污染源抵用交易實質讓高雄污染增加，不希望高屏成為計畫白老鼠。攝影：李育琴
高雄市教師職業工會監事蘇義昌指出，新設工廠必須拿到污染量，但是既有業者改善或拆除舊廠拿到的量並不會拿出來交易，多保留做為未來自己擴廠使用，造成新廠要進入高雄困難。
「但是，高雄要發展什麼產業？如要照舊發展石化鋼鐵業，就應該加強減量力道，讓業者思考轉型，否則自然淘汰。如不加強既有業者的減量，新廠進入無法取得污染量時，政府又想找移動污染源來抵換，對這些工業區的居民來說太不公平。」 移污未總量管制 抵換制度恐造成實質污染增加
移動污染源抵換固定污染源的爭議在於，移動污染源並未總量管制，抵換後移動污染源仍有可能增加。台灣要健康婆婆媽媽團古珮嫆說，「政府並沒有限制車輛自由進出高屏管制區，也沒有特賣禁止人民添購燃油車，除非燃油車不再移轉買賣，否則未來的移動污染源仍可能增加，到時被抵換的排放量再也收不回來，也阻止不了得到排放量的工廠光明正大製造污染。」
儘管環團對環保署的預定公告辦法砲聲隆隆，公聽會現場出席的近百位鋼鐵業者和員工也對管制辦法不滿。
有業者發言表示，高雄重工業是歷史共業，設備改善業者都有在努力，但是政府是否要因空品標準殺雞取卵，希望能多加考慮。這名業者說，「每一個企業後面都是一個個家庭，如今外在經營環境不佳，如果要把空氣弄好，卻讓企業沒路走，以後台灣人也只能淪為到國外去做台勞。」他的發言引起在場民眾大聲鼓掌叫好。 21日高屏空污總量管制計畫修正公聽會，鋼鐵公會動員出席，反對政府對業者殺雞取卵。攝影：李育琴
根據環保署的修法時程，預計6月進行公告修正辦法，7月開始執行第二期程。不過對於污染抵換的爭議仍大，無法取得共識，環團甚至質疑實施空污總量管制的實質效果，高屏恐成為污染交易的白老鼠。
對此環保署空品處處長蔡鴻德說，讓高雄空氣盡快變好是大家共同的目標。總量管制是透過行政管制和經濟誘因的方式，來加速改善空氣品質，目前計畫繼續往前走對高雄的空品改善速度是最快的。 延伸閱讀
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站在南方的土地，用平躺的島嶼歷史視角，說環境與人的故事。炙風拂面，腳踏黏土之時，試著讓心保持冷靜。
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